Odaiba ja lahti: nähtävyydet ja tekemistä

Ilmainen kaupunkiopas: Odaiba ja lahti. Nähtävyydet, ravintolat, majoitus, kävelyreitit, tapahtumat ja kartta, joka toimii myös ilman nettiä. Ei rekisteröitymistä.

Ilmainen opas: Odaiba ja lahti. 6 192 paikkaa kartalla, joka toimii myös ilman nettiä, sekä kävelyreitit, tapahtumat ja käytännön tiedot. Ei rekisteröitymistä eikä latausta.

Odaiba ja lahti: nähtävää, syötävää ja tekemistä

Odaiba ja lahti teemoittain

Ilmaista Odaibassa ja lahden rannalla

Maksutta sisään tai kävellen: Kiba-puiston nurmikot ja metsiköt, Tokyo Gate Bridgen kävelytie korkealla meren yllä, Toyosu Senkyaku Banrain jalkakylpy, Shinagawan historiallisen museon Morse-nurkkaus ja kirjasto, Omorin simpukkakeon puutarha, Togoshi Ginzan kaupat ja Odaiban merenrantapuiston hiekkaranta.

Teknologiaa ja tulevaisuutta Tokionlahdella

Lahti futuristisimmillaan: reaaliajassa luotua digitaalista taidetta teamLab Planetsissa, pienoiskokoinen avaruuskeskus ja lentoasema SMALL WORLDSissa, Fuji Televisionin rakennuksen pallo, Tokyo Big Sightin messut, Rainbow-sillan ja Tokyo Gate Bridgen kävelytiet sekä moderni tukkutori, kaikki kuljettajattoman Yurikamomen varrella. Aomin tiedemuseo Miraikan on suljettu remontin vuoksi 22.4.2027 asti.

Vanha Edo lahden rannalla

Fukagawan, Kameidon ja Shinagawan shitamachi: täysikokoinen Edon katu Fukagawan Edo-museossa, Kiyosumin lampipuutarha, Bashon haikut, Tomioka Hachimangu ja Monzen-nakachon Fudo-sali, Kameido Tenjinin luumu- ja sinisadepyhäkkö, Shinagawan pyhäkkö vanhan Tokaidon postikylän yllä sekä vanhan keskustan maut: Fukagawa-meshi, fermentoitu kuzumochi, nikomi-pata ja hevosenlihapata.

Odaiba ja lahden ranta lasten kanssa

Kahlaamista teamLab Planetsin digitaalisessa taiteessa, SMALL WORLDSin liikkuvat pikkumaailmat, Shinagawan akvaarion tunneliallas, delfiinit ja hylkeet, tilaa juosta Kiba-puistossa ja Odaiban merenrantapuiston hiekkarannalla, palmut ja lihansyöjäkasvit Yumenoshiman kupolien alla, Fukagawan Edo-museon kaupat ja rivitalot, puutarha, jossa japanilainen arkeologia alkoi, ja näköala Fuji Televisionin pallosta.

Kävelyreitit: Odaiba ja lahti

Hyvä tietää ennen matkaa: Odaiba ja lahti

Odaiba: Edon tykkipattereista rantakaupungiksi

Odaiban 'Daiba' tarkoittaa tykkipatteria. Kun kommodori Perryn laivasto saapui Uragaan kesäkuussa 1853, Edon shogunaatti päätti puolustaa sisälahtea, ja Egawa Hidetatsun johdolla elokuussa aloitettiin yhdentoista patterin rakentaminen mereen Shinagawan ja Fukagawan välille. Kuusi valmistui vuonna 1854. Kaksi on jäljellä: ne nimettiin kansallisiksi historiallisiksi kohteiksi vuonna 1926, ja kolmas patteri on ollut vuodesta 1928 avoinna Daiban puistona, jossa näkyvät tykkiasemien, vartiotuvan ja ruutivaraston jäänteet, kun taas kuudes on kasvien ja lintujen suojelualue, jonne ei saa mennä. Ympärille täytetystä maasta tuli Tokion rannikon alakeskus, jota on rakennettu 1980-luvulta lähtien nimellä Tokyo Teleport Town. Itse Odaiba kuuluu Minaton kaupunginosaan, juuri tämän oppaan Koton ja Shinagawan alueen ulkopuolelle: Odaiban merenrantapuiston hiekkaranta katsoo Rainbow-siltaa kohti, ja Vapaudenpatsaan kopio, joka pystytettiin vuonna 1998 tilapäiseksi kunnianosoitukseksi Japanin ja Ranskan suhteille, jäi pysyväksi vuonna 2000.

Tulevaisuuden ranta: kuljettajattomat junat, sillat ja digitaalinen taide

Lahden rannalla Tokio esittelee teknologiaansa. Vuonna 1995 marraskuun 1. päivänä avattu Yurikamome on automaattinen liikennejärjestelmä ilman kuljettajaa: tietokoneet ajavat sen kumipyöräisiä junia Rainbow-sillan yli ja korotetuilla raiteilla 14,7 kilometrin matkan Shimbashin ja Toyosun välillä, 16 asemaa noin puolessa tunnissa. Rainbow-sillalla on 1,7 kilometrin kävelytie Shibaurasta Daibaan, ja kauempana Tokyo Gate Bridge, 2 618 metrin ristikkosilta, jonka korkein kohta on 87,8 metriä merenpinnan yläpuolella, tarjoaa maksuttoman kävelytien Wakasun ja Umi-no-Morin välillä. Toyosussa teamLab Planetsissa kahlataan vedessä reaaliajassa luotujen digitaalisten taideteosten keskellä; Ariakessa SMALL WORLDS rakentaa pienoiskoossa avaruuskeskuksen ja lentoaseman, ja Tokyo Big Sight, Japanin suurin kansainvälinen messukeskus, järjestää ammattimessuja 16 hallissa. Aomissa sijaitseva Miraikan, kansallinen uuden tieteen ja innovaatioiden museo, on suljettu remontin vuoksi 22.4.2027 asti. Maaliskuusta 2026 lähtien Tokyo Aqua Symphony, yksi maailman suurimmista suihkulähdeasennelmista, on esiintynyt maksutta joka päivä Odaiba Seaside Parkissa.

Toyosu: torisaari

Toyosu on maata, joka täytettiin mereen Taisho-kauden lopulla alkaneessa hankkeessa; ennen kuin se sai nimensä vuonna 1937, sitä kutsuttiin vain 'täyttömaaksi nro 5', ja nimi, 'rikas maa', ilmaisi toiveen sen kasvusta. Vuosina 1955–1965 sen laiturit olivat sähkö-, kaasu-, teräs- ja hiiliteollisuuden energiatukikohta. Lokakuussa 2018 Tokion kalan ja tuoretuotteiden keskustukkutori muutti tänne Tsukijista noin 900 yrityksen voimin. Vierailijat kulkevat kauppahallien yläpuolella olevia käytäviä ja voivat syödä ja ostoksia torin ravintola- ja myymäläalueella, mutta välitystukkurit myyvät vain ammattilaisille, joten tavallinen vierailija ei voi ostaa halleista, eikä toriin ravintoloineen ja myymälöineen pääse sunnuntaisin, pyhäpäivinä eikä muina torin vapaapäivinä. Varhaisaamun tonnikalahuutokaupan seuraaminen vaatii ennakkohakemuksen, ja paikat arvotaan. Vieressä Toyosu Senkyaku Banrai luo uudelleen Edo-kauden kadun ravintoloineen ja kahdeksannen kerroksen jalkakylpypuutarhoineen, ja rannan Toyosu Gururi -puistosta näkyvät Rainbow-silta, Tokyo Tower ja Odaiba.

Fukagawa: Hachiman, Fudo ja simpukoita riisin päällä

Sumida-joen itärannalla sijaitseva Fukagawa on klassinen shitamachi, Edon vanha kauppiaiden kaupunginosa, ja suurin osa Koton kaupunginosasta on maata, jota on täytetty käsin Edo-kaudesta lähtien. Vuonna 1627 perustettu Tomioka Hachimangu järjestää Fukagawa Hachiman Matsurin, yhden Edon kolmesta suuresta juhlasta, jonka suuri kannettavien pyhäkköjen kulkue järjestetään joka kolmas vuosi; maksullinen sumo sai hallituksen luvan vuonna 1684 ja sitä otteltiin pyhäkön alueella yli sata vuotta, joten pyhäkköä pidetään Edon kanjin-sumon syntypaikkana, ja täällä toimitetaan yhä uuden suurmestarin riitti. Sen vieressä on Fukagawa Fudodo, 'Fukagawa no Ofudo-sama', Naritan Naritasan Shinshoji -temppelin Tokion haaratemppeli, kahden minuutin päässä Monzen-nakachon asemalta. Paikallinen ruoka on Fukagawa-meshi, asari-simpukoita riisin päällä, joka syntyi alueen kalastajien yksinkertaiseksi ja täyttäväksi lounaaksi. Alue pitää elossa myös puutavarasatamien perinnettä Kibanokakunorissa, jossa uittomiehet näyttävät taitojaan kelluvilla tukeilla.

Kiyosumi-Shirakawa, Kiba ja Kameido: puutarhoja, kahvia, taidetta ja haikuja

Kiyosumin puutarha saattaa sijaita Edon liikemagnaatti Kinokuniya Bunzaemonin asuinpaikalla; se sai perusmuotonsa erään daimyon Edon-residenssinä 1700-luvun alussa, ja vuonna 1878 Mitsubishin perustaja Iwasaki Yataro valitsi sen puutarhaksi työntekijöilleen ja tärkeille vieraille, avasi sen vuonna 1880, täytti sen suuren lammen Sumida-joen vedellä ja toi sinne kuuluisia kiviä kaikkialta Japanista. Sen ympärillä Kiyosumi-Shirakawan vanhoilla työläiskaduilla on nyt itsenäisiä kahvipaahtimoita ja gallerioita, ja Tokion nykytaiteen museo on Kiba-puistossa, alueella, joka oli ennen täynnä puutavarasatamia. Haikurunoilija Matsuo Basho asui majassa Fukagawassa ja kirjoitti siellä kuuluisan runonsa vanhasta lammesta ja sammakosta; Koton Basho-museossa on aineistoa hänestä ja haikusta. Koillisessa Kameido Tenjin -pyhäkkö on kunnioittanut oppineisuuden jumalaa Sugawara no Michizanea 1660-luvulta lähtien, ja se on ollut Edo-kaudesta asti kuuluisa luumunkukistaan ja sinisateistaan.

Shinagawa: Tokaidon ensimmäinen postikylä

Shinagawa-shuku, joka ulottui nykyisen Keikyu-linjan Kita-Shinagawan aseman läheltä kohti Aomono-yokochoa, oli Edosta lähtevän Tokaido-tien ensimmäinen postiasema ja tien ainoa kaupungin sisällä. Aluksi siinä oli kaksi osaa Meguro-joen kummallakin puolella, vuonna 1722 tuli kolmas, ja noin kahden kilometrin matkalla tien varrella oli majataloja, ravintoloita ja kauppoja. Shinagawan edustan meri oli matala ja kalaisa: se oli yksi kahdeksasta kalastusalueesta, jotka toimittivat kalaa shogunin taloudelle, ilmauksen 'Edo-mae' sanotaan syntyneen täällä, ja Odaiban tykkipatterit rakennettiin sen rannalta. Vuonna 1877 amerikkalainen eläintieteilijä Edward S. Morse huomasi junan ikkunasta simpukankuorikerroksia Yokohaman ja Tokion välillä; hänen kaivauksensa Omorissa syyskuusta joulukuuhun olivat Japanin ensimmäiset tieteelliset kaivaukset, ja siksi Omorin simpukkakeon sanotaan olevan japanilaisen arkeologian syntypaikka. Nykyään Shinagawan asemalta, jonka kautta kulkevat Tokaido Shinkansen, neljä JR-linjaa ja Keikyu-linja, pääsee suoraan molemmille lentoasemille; Tennozu Islen varastoista on tullut gallerioita, kahviloita ja luovia tiloja, ja Togoshi Ginza on yksi kaupunginosan kahdesta suuresta ostoskadusta.

Liikkuminen lahden rannalla ja lentoasemille

Odaibaan, Ariakeen ja Toyosuun pääsee Yurikamomella Shimbashista ja Rinkai-linjalla, jolla on suoria junia JR Saikyo -linjalta Tokyo Teleportin asemalle; vesibussit yhdistävät myös Odaiban merenrantapuiston laiturin Hinoden laituriin ja Asakusaan. Toyosu on Tokyo Metron Yurakucho-linjalla, Monzen-nakacho Tokyo Metron Tozai-linjalla ja Toein Oedo-linjalla ja Kiyosumi-Shirakawa Hanzomon- ja Oedo-linjoilla. Ladattava IC-kortti, kuten Suica tai PASMO, käy lähes kaikilla linjoilla ja busseissa sekä monissa kaupoissa, myös älypuhelimessa; lyhytaikaisille matkailijoille tarkoitetut Welcome Suica ja Tourist Pasmo eivät vaadi takuumaksua, mutta niitä voi käyttää vain 28 päivää. Monilla juna- ja metrolinjoilla voi myös maksaa näyttämällä luottokorttia lukijalle, mutta ei JR-linjoilla, Keisei-linjalla eikä Tokyo Monorailissa. Hanedan lentoasemalta on suora yhteys Keikyu-linjalle, joka kulkee Shinagawan kautta, ja Tokyo Monorailille, jonka Hamamatsuchon pääteasemalta pääsee JR:llä Shimbashiin Yurikamomen kyytiin; Naritasta Narita Express kulkee Tokioon, Shibuyaan ja Shinjukuun ja Keisei Skyliner Nipporiin ja Uenoon.

Raha, verot, sää ja turvallisuus meren äärellä

Japanin kulutusvero on 10 %, tai 8 % ruoasta ja juomasta alkoholia ja ravintolassa syömistä lukuun ottamatta. Tippiä ei anneta, mutta jotkin paikat lisäävät palvelumaksun; tavallisimmat luottokortit käyvät monessa paikassa, mutta pieniin itsenäisiin liikkeisiin kannattaa ottaa käteistä, ja IC-kortilla voi maksaa myös lähikaupoissa. Tokion vuosien 1991–2020 vertailukauden keskilämpötila on tammikuussa 5,4 °C ja elokuussa 26,9 °C: sadekausi kestää kesäkuusta heinäkuun puoliväliin, kesähelle voi ylittää 35 °C ja lämpöhalvauksen vaara on todellinen, ja taifuunit elokuusta syyskuuhun voivat sotkea liikenteen; siltojen kävelytiet suljetaan kovalla tuulella tai huonolla säällä. Maanjäristys voi tulla lähes varoittamatta: sisätiloissa pysy rauhallisena ja seuraa henkilökunnan ohjeita, ja jos olet rannikolla suuren järistyksen aikaan, siirry korkeammalle tsunamin varalta. Hätätilanteessa soita poliisille 110 tai palokunnalle ja ambulanssille 119; Japan Visitor Hotline auttaa ympäri vuorokauden englanniksi, kiinaksi ja koreaksi.

Viralliset lähteet

Kaupunkitiedot tarkistettu 2026-11-05.

Lisää kaupunkioppaita: Japani

Kaikki oppaat: Japani

Tämä opas muilla kielillä: English · Español · Eesti

Kaikki Pulse Travel -kaupunkioppaat · Yrityksille · Hotelleille · Matkailukohteille · Tietosuoja